מלאי מתגלגל מסדרת כסף-מורכב לחלוטין. הכוח מסופק למסלול וללוקומוטיבה על ידי אספקת החשמל, בקר המהירות, חוט הקצה, וטרמינל/ריילר של מסלול אי-ז. מס ' 4207 (גופים צבועים חומים מפורטים מאוד עם גרפיקה מדויקת, צלליות עופות, דלת שירות דיילות, גלגלי מתכת מושחרים במכונה עם קווי מתאר של 25 סיבובים, מצמדי מטה המופעלים מגנטית, סרני פליז מושחרים שאינם מגנטיים עם מיסבים עם נקודת מחט, משאיות סלקון, ומשקל נוסף לביצועי מעקב מיטביים. ואז בעדינות לדחוף את המכוניות יחד-הם יעסקו באופן אוטומטי. סיבות נפוצות לקצר : גלגלים מפסים עלולים לגרום לקצר. מסלול אי - ז-זמין בכביש שחור עם מסילה מסגסוגת פלדה או בכביש אפור עם מסילה מכסף ניקל. משקל נוסף לביצועי מעקב אופטימליים, סולם הו 1 : 87. אם זה המקרה, נתק את ספק הכוח מיד. אם הרכבת שלך עוצרת או לא מצליחה להתניע, ניתן לציין קצר חשמלי. כדי לוודא שיש לך מספיק מקום עבודה, בצע פריסת מסלול בדיקה על ידי הצבת מסלול באופן רופף בתצורה הרצויה. החליטו היכן להקים את הרכבת שלכם-משטח יבש, יציב ושטוח עובד הכי טוב!. לאחר בדיקת הכל בזהירות, לחדש את הפעולה. בדוק כדי לוודא שכל הגלגלים נמצאים על המסלול. היזהר שמצטרפי המסילה לא יחליקו מתחת למסילה מבלי להתחבר כראוי. בדוק שהמגנט מאובטח לחלק התחתון של המסילה ומצויד בלוח הפלדה המסופק. אם מכוניות לא זוג, לבדוק כדי להיות בטוח מכוניות אינם ממוקמים מעל מגנט ניתוק או חונה על עקומה. אספקת חשמל. ללא מתח בין המכוניות, המצמדים ייפתחו אוטומטית. הבא-חבר חוט מסוף לבקר המהירות על ידי חיבורו למקום בו כתוב 'לעקוב'. אם הסט שלך מגיע עם מכרז, חבר אותו לקטר. האם הגלגלים על המסלול?. לבסוף-חבר את חוט החיבור מאספקת החשמל לשקע בבקר המהירות שכותרתו 'ב'. ניתוק מתרחש רק כאשר מעל מגנט מתחת למסלול וכאשר אין מתח בין המכוניות. אספקת חשמל ובקרת מהירות הם תקע ולשחק; אין צורך בכלים. לאחר 24 שעות של שימוש, סיכה אור נדרש כדי לשמור על הרכבת במצב הפעלה העליון. חוט מסוף. כדי לנתק את מצמדי הזוג א-ת, עצור שני מצמדים ישירות מעל המגנט מתחת למסלול.